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航空矩倍增器,航空矩倍增器

更新時(shi)間:2023-09-09

簡要描述:

航(hang)(hang)空(kong)矩倍(bei)增器,航(hang)(hang)空(kong)矩倍(bei)增器:上海實干廠家生(sheng)產的(de)SGBZQ型矩倍(bei)增器主要(yao)用(yong)在工(gong)業生(sheng)產中緊(jin)固和拆卸大(da)規格螺(luo)栓困(kun)難(nan)的(de),而(er)對大(da)直徑螺(luo)栓進行有扭矩值(zhi)的(de)緊(jin)固困(kun)難(nan),特別是缺少動(dong)源(yuan),工(gong)件(jian)場(chang)地狹窄的(de)情況下,無法(fa)使用(yong)其它扭矩類工(gong)具,又(you)是甚是無法(fa)操作(zuo)的(de),本矩倍(bei)增器可幫助您解決這一難(nan)題,精度±4%。

航空力矩倍增器,航空力矩倍增器

SGBZQ力矩倍增器(qi)簡介(jie)
上(shang)海實干(gan)廠家生(sheng)產的SGBZQ型力矩(ju)倍增器(qi)主要用在工業生(sheng)產中(zhong)緊固和拆卸大規格螺栓非常困(kun)(kun)難的,而(er)對大直徑螺栓進行有扭矩(ju)值的緊固就更加困(kun)(kun)難,特(te)別是缺少動力源,工件場地狹(xia)窄的情況下,無法使用其(qi)它扭矩(ju)類工具(ju),又是甚是無法操作的,本力矩(ju)倍增器(qi)可幫助(zhu)您解決(jue)這一難題,精(jing)度(du)±4%。

 

SGBZQ力矩(ju)倍增器圖片

航空力矩倍增器,航空力矩倍增器
 

力矩(ju)倍增器規(gui)格型號 

規格型號

(Model)

螺栓直徑

(M)

輸出方

(mm)

傳(chuan)動比(bi)

/

重量

(KG)

zui大扭力(li)

(N.m)

SGBZQ-15

M20-M30

25

1 :4

2.6

1500

SGBZQ-20

M22-M36

25

1 :16

3.9

2000

SGBZQ-35

M30-M45

30

1 : 16

5.5

3500

SGBZQ-55

M36-M52

35

1 : 16

7.5

5500

SGBZQ-75

M42-M60

40

1 :18

10

7500

SGBZQ-100

M52-M72

50

1 :25

17

10000

SGBZQ-150

M60-M80

55

1 :28

25

15000

 

 
力矩倍增器的(de)使用注意事項  :
(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
(2)盡量保持扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。
(3)盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。
(4)盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。 
(5)反作用力點應盡量遠離倍增器,并在三角區內。
(6)基于考慮,不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
(7)要(yao)取下倍增器,先移(yi)去(qu)扭力扳手和撥動反回彈(dan)裝置(zhi),切忌敲打.

 

航空力矩倍增器,航空力矩倍增器

 
力矩倍增器的保養 
(1) 每年定期更換倍增器內部潤滑油;  
(2) 請勿使倍增器外(wai)觀受損。關于(yu)反(fan)回(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)進(jin)行(xing)鎖(suo)緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)施工(gong)時(shi),高倍率齒輪箱(1:28或更(geng)高)會國(guo)產(chan)生(sheng)一定量(liang)的(de)反(fan)沖力,而(er)當每次輸入裝(zhuang)置(zhi)釋放(或松脫)時(shi),會國(guo)產(chan)生(sheng)回(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)動(dong)作(zuo),回(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)方(fang)向與操(cao)作(zuo)方(fang)向相反(fan)。反(fan)回(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)裝(zhuang)置(zhi)的(de)作(zuo)用是(shi):當回(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)力國(guo)產(chan)生(sheng)時(shi),反(fan)回(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)棘輪裝(zhuang)置(zhi)會保持彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)力而(er)不釋放。注(zhu)意:在(zai)鎖(suo)緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)施工(gong)前,須確認反(fan)回(hui)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)裝(zhuang)置(zhi)與螺(luo)(luo)母(mu)鎖(suo)緊(jin)操(cao)作(zuo)方(fang)向相適應。

航空力矩倍增器,航空力矩倍增器

 
力矩倍增器反回彈裝置有以下(xia)優點:    
1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈,保證操作者的;    
2.沒有反回彈裝置,往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物,因為障礙物會造成倍增器無法使用;   
3.反回彈(dan)裝(zhuang)置配合倍(bei)增(zeng)(zeng)器反作(zuo)用(yong)力(li)臂的(de)反作(zuo)用(yong)力(li)點(dian)可以使(shi)倍(bei)增(zeng)(zeng)器上緊螺母,即使(shi)力(li)矩倍(bei)增(zeng)(zeng)器倒立使(shi)用(yong),也可以支撐扭矩倍(bei)增(zeng)(zeng)器自己(ji)本身的(de)重量。 

 

航空力矩倍增器,航空力矩倍增器


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