高速電機扭矩測試儀 旋轉馬達動態扭力檢測儀 電機功率測試臺廠家
上海(hai)實干廠(chang)家(jia)生產的這款(kuan)SGDN是為(wei)測試和檢(jian)測各(ge)種動態扭矩而設計制造的(de)一(yi)種智能化計量儀器。該款用(yong)于(yu)檢測各種(zhong)電(dian)機、減(jian)速機輸出的扭矩、轉(zhuan)速、功率(lv)的高精度測試(shi)設備。適用(yong)于(yu)各種(zhong)電(dian)機、機械制造、科研機構等行業。
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高速電機(ji)扭矩測(ce)試(shi)儀圖片
高速電機扭矩測試(shi)儀規格型號
序號 NO | 產品型(xing)號 | 測量范圍(wei) | 分度值(zhi) | 外(wai)形尺寸 | 重量 |
01 | SGDN-5 | 0.5-5 | 0.0001 | 188X100X108 | 5 |
02 | SGDN-10 | 1-10 | 0.001 | ||
03 | SGDN-20 | 2-20 | 0.001 | ||
04 | SGDN-50 | 5-50 | 0.001 | ||
05 | SGDN-100 | 10-100 | 0.01 | ||
06 | SGDN-200 | 20-200 | 0.01 | 209X100X126 | 7 |
07 | SGDN-500 | 50-500 | 0.01 | 238X100X136 | 10 |
08 | SGDN-1000 | 100-1000 | 0.1 | 275X120X140 | 12 |
09 | SGDN-2000 | 200-2000 | 0.1 | 298X120X154 | 15 |
10 | SGDN-5000 | 500-5000 | 0.1 | 356X180X180 | 21 |
高(gao)速電機扭(niu)矩測試儀(yi)產品特點
1.信號輸(shu)出(chu)波形方波幅度可選5V/12V。
2.通(tong)電(dian)即(ji)可進(jin)入工作狀態，勿(wu)需(xu)預(yu)熱過程。
3.檢(jian)測精(jing)度高、穩定性(xing)好、抗干擾性(xing)強。
4.可任(ren)(ren)意(yi)位置，任(ren)(ren)意(yi)方向安裝。
5.不需反復調零即可連續測量正反扭矩。
6.能源及信號(hao)非(fei)接觸傳遞，傳遞信號(hao)時(shi)與是否(fou)旋(xuan)轉，轉速和轉向無關。
7.可以傳遞禁(jin)止扭(niu)矩(ju)信號、旋轉(zhuan)扭(niu)矩(ju)信號、動態(tai)扭(niu)矩(ju)信號、靜態(tai)扭(niu)矩(ju)信號。
8.傳感器(qi)可(ke)(ke)脫離二次儀表獨立使用(yong)，只(zhi)要(yao)按需供電即可(ke)(ke)輸出(chu)阻(zu)抗與扭矩 成正比(bi)的(de)等方波或脈(mo)沖波頻率(lv)信(xin)號；或者電壓、電流(liu)信(xin)號。
9.由于(yu)(yu)變壓(ya)器感應(ying)(ying)供電(dian)(dian)，且沒有集流環(huan)等(deng)磨損件(jian)，故可以高轉(zhuan)速長期工作(zuo)，廣泛應(ying)(ying)用于(yu)(yu)電(dian)(dian)機(ji)、發(fa)電(dian)(dian)機(ji)、減(jian)速機(ji)、柴油(you)機(ji)的扭(niu)矩監測。
高(gao)速電機扭矩測試儀主要功能：
可檢測動力機械輸(shu)出(chu)的(de)轉矩(ju)、轉速(su)、功率。如電機、內燃機、液（氣）壓馬達、曳引機、石油鉆(zhan)機等。
可檢(jian)測傳動機械輸入、輸出的轉(zhuan)矩、轉(zhuan)速(su)、功(gong)率(lv)、效(xiao)率(lv)。如減變速(su)機、電動閥(fa)門、離合器(qi)等。
可(ke)(ke)檢測(ce)鋼性傳(chuan)動件的可(ke)(ke)承(cheng)受轉(zhuan)矩。如石油鉆(zhan)機(ji)鉆(zhan)桿(gan)、煤礦山(shan)體固定(ding)錨桿(gan)等。
可檢(jian)測制動機械的制動轉矩。如制動器(qi)、失電(dian)保(bao)護(hu)器(qi)、汽車渦流減速(su)器(qi)、吊車減速(su)器(qi)、剎車等。
可檢測旋轉(zhuan)(zhuan)工作機械需要的(de)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)、功(gong)率。如(ru)發電機、水泵(beng)、風扇、攪拌機等(deng)。可檢測運動付摩擦轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)。如(ru)汽車傳動球(qiu)頭(tou)與球(qiu)頭(tou)座、船舶尾(wei)軸與尾(wei)軸套、滾珠絲杠與螺母(mu)等(deng)。
高速電機扭矩(ju)測試儀基本原理
傳感器扭矩數(shu)值的(de)測(ce)(ce)量(liang)采用應(ying)(ying)(ying)變(bian)電(dian)測(ce)(ce)原理(li)，當應(ying)(ying)(ying)變(bian)軸(zhou)受扭力影響產生微小變(bian)形后，粘貼在應(ying)(ying)(ying)變(bian)軸(zhou)上的(de)應(ying)(ying)(ying)變(bian)計阻值發生相應(ying)(ying)(ying)變(bian)化，我們將具有相同應(ying)(ying)(ying)變(bian)特性的(de)應(ying)(ying)(ying)變(bian)計組成(cheng)測(ce)(ce)量(liang)電(dian)橋，應(ying)(ying)(ying)變(bian)電(dian)阻的(de)變(bian)化即可轉(zhuan)變(bian)為電(dian)壓信(xin)號(hao)的(de)變(bian)化進行測(ce)(ce)量(liang)。下(xia)面為扭矩測(ce)(ce)量(liang)的(de)主要(yao)原理(li)框圖(tu)，由于采用了(le)能(neng)源(yuan)與信(xin)號(hao)的(de)無接(jie)觸耦合(he)，*解決(jue)了(le)旋轉(zhuan)狀態下(xia)扭矩數(shu)值（轉(zhuan)矩）的(de)測(ce)(ce)量(liang)。
1、電源經過處理后(hou)送，經激勵電源送到應變軸上；
2、由穩(wen)壓電源變成穩(wen)定電壓供給應變軸(zhou)上各(ge)電子器件；
3、將應(ying)變(bian)軸的(de)微小變(bian)形轉換成電信號(hao)，經過壓(ya)/頻轉換，變(bian)成與扭(niu)應(ying)變(bian)成正比的(de)頻率(lv)信號(hao)，通過調解電路(lu)整形后輸出(chu)調頻方波信號(hao)。
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)的測量(liang)：轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)測量(liang)采用磁電碼盤(pan)的方法進(jin)行測量(liang)，每一(yi)磁電碼盤(pan)均有(you)60個齒，軸帶(dai)動磁電碼盤(pan)每旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一(yi)周可產(chan)生60個脈沖(chong)，高速(su)或(huo)中(zhong)速(su)采樣時可以用測頻的方法，低速(su)采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)。本傳感(gan)器(qi)精(jing)度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由(you)于傳感(gan)器(qi)輸出為頻率信號(hao)，所以無(wu)需(xu)AD轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)換即可直接送至計算(suan)機進(jin)行數據處理。
本傳感器的測速(su)方法采用(yong)內置測速(su)，訂貨時用(yong)戶需注明是否監測轉速(su)信號。
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